汽车故障的变化规律

小编整理汽车故障的变化规律是指汽车故降率随行驶里程的变化规律。

　　汽车故障是指使用达到某行驶里程的汽车,在单位行驶里程内发生故障的概率，也称失效率或故障程度。它是衡量汽车可靠性的一个重要参数，体现了汽车在使用中丧失工作能力的程度。在正常的使用和维护条件下，汽车故降率与行驶里程之间的关系呈“浴盆”形曲线,汽车故障变化规律呈现出三个明显的阶段。
　　1.早期故障期早期故障期相当于汽车的磨合期。因初期磨损蛍较大,所以故障率较商,但随行驶里程增加而逐渐下降。
　　2.随机故降期或偶然故晬期在随机故障期，汽车故障的发生是随机性，没有一种特定的故哮在起主导作用,多由于使用不当、操作疏忽、润滑不良、维护欠佳,以及材料内部隐患或工艺和结构缺陷等偶然闵累所致。在此期间,汽车或总成处于垴佳状态.其故障率低而稳定,其对应的行驶里程一般称为汽车的有效寿命。
　　3.耗损故障期在耗损故障期，由于零件磨损急剧增加,大部分零件老化耗损严重,特别是大多数受交变载荷作用而极易磨损的零件已经老化,因而故障率总剧上升出现大旦故障，若不及时维修，将导致汽车或总成报废。因此，必须把握好耗损点，制定合理的维修周期。
　　由上述可知,早期故障期和随机故障期所对应的行驶黾程即为汽车的修理周期或称为修理间隔里程。